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Diez cosas que un supervisor de mantenimiento puede hacer hoy para mejorar la confiabilidad

Douglas Plucknette
Douglas Plucknette | Fundador de RCM Blitz ™, RCM Blitz ™

Diez cosas que un Supervisor de Mantenimiento puede hacer hoy para mejorar la confiabilidad

Hace unos meses escribí un blog como resultado de una conversación que tuve con un grupo de Técnicos de Mantenimiento que asistían a la Conferencia Internacional de Mantenimiento (IMC) del 2011. Mientras el grupo disfrutaba de la conferencia y aprendía algunas cosas nuevas, el consenso general fue que sentían que no podrían aplicar las herramientas y técnicas que estaban aprendiendo porque “la gerencia  dice que respalda la confiabilidad, pero eso es solo de palabras, hablar es barato”

El blog resultante enumeraba diez cosas que los técnicos de mantenimiento podrían comenzar a hacer hoy para mejorar la confiabilidad, independientemente del nivel de apoyo que reciban del liderazgo. Puedes leer este blog en https://accendoreliability.com/10-things-maintenance-tech-can-today-improve-reliability/

Hoy decidí continuar el tema del blog con uno que aborda diez cosas que un Supervisor de Mantenimiento puede hacer hoy para mejorar la confiabilidad.

Así que les presento esta lista, sin un orden específico.

Después de haber dedicado toda mi carrera al campo del mantenimiento y la confiabilidad, puedo decir con valentía que el Supervisor de Mantenimiento tiene un papel clave en la mejora continua, la salud y la viabilidad de la confiabilidad en su área y en cualquier planta. Por ello es extremadamente importante que las personas que trabajan en este rol comprendan cómo su liderazgo y su comportamiento serán la fuerza impulsora que demuestre la importancia del Mantenimiento y la Confiabilidad.

1. ENFÓQUESE EN LOS MODOS DE FALLA.

Para quienes me conocen, no extrañarán que empiece por aquí. Una estrategia de mantenimiento basada en modos de falla es la única forma de garantizar la confiabilidad de diseño inherente de sus activos. Sin embargo, una y otra vez las empresas de todo el mundo intentan administrar y construir un plan de mantenimiento basado en ensayo y error. El problema con  la estrategia basada en modos de falla es que lleva tiempo, pero recuerde este es un proceso de “mejora continua” y no se esperan resultados inmediatos. Como Supervisor de Mantenimiento, primero debe comprender el término MODO DE FALLA y luego comenzar a usarlo de manera regular, finalmente debe asegurarse de que cada uno de sus Técnicos de Mantenimiento lo entiende e identifica. Comprenda que en las últimas décadas, el papel del Técnico de Mantenimiento ha cambiado; la cultura del mantenimiento de emergencia y en demanda ha transformado a sus técnicos de profesionales capacitados en un grupo de “reemplaza componentes” a los que rara vez se les pregunta por qué el componente falló y en su lugar se refuerza el trabajo reactivo para cambiar rápidamente el repuesto o el equipo defectuoso.

Su primera tarea es aprender acerca de los modos de falla, busque la ayuda especializada que lo eduque y forme a su personal.

2. COMPRENDA LA CRITICIDAD DE LOS EQUIPOS.

Una de las cosas más frustrantes para el Supervisor de Mantenimiento es mantener un cronograma que le permita a su personal completar el trabajo planificado, incluidas las tareas de PM (Mantenimiento Preventivo) y PdM (Mantenimiento Predictivo), mientras sigue lidiando con las emergencias no programadas y el trabajo en demanda. La mejor manera de comenzar a lidiar con esto es realizar un ejercicio de análisis de criticidad para que pueda priorizar el trabajo en función de ello. El resultado de este análisis, bien ejecutado, le permitirá priorizar los trabajos. Un análisis de criticidad debe seguir una metodología sistemática y debe ser realizado por un equipo multidisciplinario con gente de operaciones, mantenimiento, calidad y seguridad.

3. EXIJA MANTENIMIENTO DE PRECISIÓN.

Podría escribir un libro completo sobre la importancia del mantenimiento de precisión cuando se trata de operar una instalación de clase mundial, pero para un blog estoy limitado a un párrafo rápido. El mantenimiento de precisión tiene todo que ver con el tiempo que dura su equipo, especialmente los equipos rotativos: bombas, motores, cajas de engranajes, transportadores y mezcladores. Todo lo que gira debe diseñarse e instalarse con precisión, independientemente de cuán rápido gire. El mantenimiento de precisión incluye alineación de precisión, balanceo de precisión y torque de precisión, así como el uso de herramientas y equipos adecuados para cada trabajo que realiza su cuadrilla. En cuanto a los datos de los análisis de RCM (Mantenimiento Centrado en Confiabilidad: MCC) que he realizado a lo largo de los años, hasta el 70% de las fallas experimentadas en el proceso de mantenimiento son el resultado de no utilizar técnicas de mantenimiento de precisión. Desde cajas de engranajes hasta interruptores de proximidad.

Si quiere que dure mucho tiempo, ¡hágalo bien la primera vez!

4. PONGA LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS EN LAS MANOS DE LAS PERSONAS ADECUADAS.

Tengo algunas preguntas favoritas para cada equipo de RCM con el que trabajo: ¿Cuántos de ustedes tienen su propio juego de torquímetros en su caja de herramientas? En 9 de cada 10 empresas con las que trabajo, la respuesta a esta pregunta es:”tenemos uno en el almacén, pero está bajo llave”. La siguiente pregunta es, ¿cuándo fue la última vez que lo usaron?  Luego pregunto  ¿cuándo fue la última vez que fue calibrado? El mensaje aquí es bastante simple: si las personas no tienen las herramientas adecuadas para hacer su trabajo, usarán lo que tienen disponible. También quiero decir que alrededor de la mitad de las personas a las que les pregunto responden, que incluso si tuvieran los torquímetros, no tendrían tiempo de usarlos porque el trabajo se hace más lento. ¡En serio!… ¿Cuánto más lento? Luego comenzamos el análisis de RCM y dentro de los primeros 5 modos de falla alguien me dirá, “la polea falló porque los pernos se desprendieron por  la vibración” ¿De nuevo, ¡en serio!…¿Cuándo fue la última vez que un perno del tren delantero de su automóvil o camión se desprendió? Tu vehículo vibra como loco por los baches en la carretera, así que ¿cómo es que varias veces al año no tienes que pararte a un lado de la carretera y colocar nuevamente los pernos? El mantenimiento de precisión requiere las herramientas adecuadas; asegúrese de que la gente los tenga y los use.

¡Su segunda tarea, compre las herramientas y póngalas a trabajar!

5. REFUERCE LOS COMPORTAMIENTOS CORRECTOS.

Como mencioné anteriormente, la confiabilidad mejorada de los equipos solo puede venir de la identificación y mitigación de los modos de falla y el sostenimiento de esa mejora dependerá de su capacidad como líder para mantener ese esfuerzo. A medida que su gente comienza a aplicar técnicas de mantenimiento de precisión y también comienza a identificar las causas (modos de falla) de las fallas y a eliminarlas o mitigarlas, es importante reforzar estas conductas. Recuerde, en el pasado se ha reforzado continuamente la cultura del “apaga fuegos” para restituir la producción. Para cambiar este comportamiento, debes reforzar las nuevas habilidades a medida que ocurren y continuar reforzándolas para siempre. El poder del refuerzo positivo es una habilidad que todo Supervisor debe tener en su cinturón de herramientas, y algo que recomiendo para aprender y comenzar a utilizar estas habilidades es leer el libro Gestión del Desempeño: Cambio De Comportamiento Que Impulsa La Eficacia Organizacional, por Aubrey C. Daniels y James E. Daniels. Tomé un curso de dos semanas con  el Sr. Daniels y puedo decir que su marca de liderazgo tuvo un profundo impacto en mi carrera.  ¡Tarea número 3, lea el libro y ponga en práctica este conjunto de habilidades!

6. UBIQUE Y ACTUALICE LOS PLANOS.

Trabajé con un equipo de RCM el año pasado en una máquina donde la última revisión fechada en los planos que utilizamos en el análisis fue en junio de 1972. ¿Qué precisión cree que tuvo este plano? Con los medios digitales y el software de hoy en día, la capacidad de almacenar y revisar los planos es más fácil hoy que nunca antes; sin embargo, este es un problema muy común. Casi nadie tiene idea de quién es dueño de los planos de la compañía y quién es responsable de hacer las revisiones. Así que ahora, tome un plano que esté desactualizado por varios años y como electricista de mantenimiento intente solucionar los problemas que pueden haber causado que su máquina se apague sin advertencia o alarma. El reloj sigue corriendo y, a medida que pasan los minutos, su máquina deja de ganar dinero, pero usted es la persona responsable de volver a ponerla en marcha. ¿Qué haces? Puedo decirte lo que la mayoría de la gente me responde; “¡Sustituyo los componentes hasta que encuentre el que falló!”. La tarea 5 es hacer que alguien sea responsable de guardar sus planos y hacer que cada uno de sus técnicos sea responsable de realizar las revisiones.

Los planos exactos son un gran ahorro de tiempo.

7. APOYE A SU EQUIPO.

¿Recuerdan la conversación que tuve con el grupo en IMC? Sintieron que lo único que les impedía usar las herramientas y técnicas que habían aprendido era el apoyo de la gerencia. Como líder, tienes que saber que la alineación de precisión lleva tiempo extra y requiere de habilidades y herramientas de precisión, tienes que administrar los reportes de PdM que se entregan indicando posibles fallas y tomar las acciones de mantenimiento antes de que se presente la falla, si tu personal no ve que estás luchando para hacerlo, para asegurarte de que estas cosas se hagan, ellos volverán a los viejos malos hábitos. Es un hecho comprobado que combatir fuegos paga más cuando eres un Técnico de Mantenimiento, las empresas que realizan una gran cantidad de emergencias y mantenimiento en demanda trabajan sustancialmente más horas extras. Más horas extras significa más dinero para el Técnico. Algunas de las personas de su planta incluso preguntarán por qué los Técnicos de Mantenimiento querrían mejorar la confiabilidad. La respuesta es simple: los buenos técnicos se enorgullecen de su trabajo y se enorgullecen de eliminar los defectos. ¡Tiene que ser el líder para el que quieren trabajar!

8. CUMPLA CON LOS CRONOGRAMAS.

Un buen mantenimiento requiere disciplina y esto comienza con el trabajo de planificación y programación. Si bien el Supervisor de Mantenimiento no es ni el Planificador ni el Programador, debe estar comprometido con el cumplimiento del cronograma y trabajar con el equipo de operaciones para garantizar que se complete todo el trabajo necesario. Esto incluye la demanda de emergencia diaria, el mantenimiento correctivo planificado y especialmente las tareas de mantenimiento preventivo y predictivo. Independientemente de lo que algunos quieran creer, sus Técnicos de Mantenimiento evaluarán su compromiso con la confiabilidad de acuerdo a su relación de trabajo con operaciones para garantizar que las tareas de mantenimiento proactivo se lleven a cabo.

9. EXIJA BUENOS DATOS Y ÚSELOS ABIERTAMENTE.

Volviendo a las preguntas que me gustaría formular al facilitar los análisis de RCM: en una escala del 1 al 10, siendo 10 el mejor, ¿cómo calificaría el CMMS de su empresa? La respuesta típica aquí es alrededor de un 3 con la gente de mantenimiento, y cuando profundizo un poco más, escucho declaraciones como “nunca ha hecho lo que prometieron que haría, es confuso y no es más que un agujero negro”. “Entramos al sistema, buscamos las partes como podemos, pero no vemos el beneficio”. Su CMMS debe ser la base de la organización de mantenimiento. Tiene que ser capaz de capturar con precisión el historial de fallas y apoyar una planificación y programación efectiva al tener una lista de materiales precisa, jerarquía de equipos, planes de trabajo, procedimientos, planos y clasificación de criticidad. En la mayoría de los casos, los datos que se cargaron para iniciar el proceso fueron inexactos o más cortos de lo que se necesita para que el sistema funcione correctamente. Su trabajo será exigir que el sistema se actualice y  se use. De nuevo, esta es una tarea enorme, pero necesitará esta herramienta para respaldar la mejora continua en todos los aspectos de mantenimiento y confiabilidad. Su cuarta tarea es encontrar una organización o departamento que esté utilizando efectivamente su CMMS y comience a realizar los cambios que necesita para su negocio. Más importante que esto: muestre a los Técnicos de Mantenimiento cómo está utilizando el sistema y obteniendo valor de él.

10. SEA LA CARA DE LA CONFIABILIDAD DEL MANTENIMIENTO.

Lo sé, esto suena emocionante, especialmente para un joven ingeniero al que se le ha asignado el puesto de Supervisor de Mantenimiento como su primer paso de avance profesional. Entienda que este trabajo no será fácil, liderará a un equipo de personas que generalmente saben más sobre el proceso y las máquinas de las que ahora es responsable; esas mismas personas también saben que tiene poco conocimiento sobre lo que hacen, cómo lo hacen y si son buenos para eso. Y, si no se involucra en todo el proceso de mantenimiento, también saben que fallará miserablemente y será reemplazado por el próximo Ingeniero joven en la fila. La clave es involucrarse en el proceso; aprenda el negocio liderando a su equipo. Tengo que decir que veo esto todo el tiempo y que si fuera un joven ingeniero al que se le asignara este rol, solo lo haría trabajando directamente con los técnicos mano a mano durante los primeros 3 meses. Debe conocer las herramientas, las tecnologías y las técnicas para apoyarlas, y si no se le concede la capacidad de trabajar codo con codo, busque un buen mentor experimentado que lo guíe. Y si usted es uno de los pocos afortunados que se queman las pestañas en el mundo del mantenimiento y la confiabilidad antes de convertirse en Supervisor, no se sienta demasiado afortunado; el equipo que lidera tendrá expectativas aún más altas para usted.

Así que ahí lo tiene, dos manos llenas de consejos con la esperanza de que reconozca el viaje que tiene por delante y que el camino que elija no solo sea importante para usted, sino también para aquellos que lo siguen en este proyecto.

Esta es una traducción del artículo original en inglés tomado de https://www.linkedin.com/pulse/10-things-maintenance-supervisor-can-do-today-improve-doug-plucknette/

SOBRE EL AUTOR

Douglas Plucknette
Douglas Plucknette Fundador de RCM Blitz ™, RCM Blitz ™

Douglas Plucknette es el creador de RCM Blitz ™, autor de Reliability Centered Maintenance using RCM Blitz™ y de Clean, Green and Reliable, un best-seller sobre cómo reducir el consumo de energía en las plantas de fabricación a través de la confiabilidad de los equipos. Doug ha publicado más de 50 artículos sobre Mantenimiento y Confiabilidad, y ha sido orador destacado y principal en innumerables conferencias en todo el mundo.

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